滾動軸承的游隙，分可調(diào)和不可調(diào)。除角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承和推力滾子軸承的游隙可調(diào)外，其余類別的軸承游隙不可調(diào)。游隙可調(diào)的軸承，在安裝后和使用過程中都應(yīng)進行調(diào)整，通過使用過程中的調(diào)整，能部分的補償軸承磨損所引起的軸承游隙的增大；游隙不可調(diào)的軸承，在裝配后和使用過程中仍要檢查游隙。根據(jù)檢查結(jié)果決定是否需要重裝、維修或更換。
1.軸承的工作條件，如載荷、溫度、轉(zhuǎn)速等；
2.對軸承使用性能的要求，如旋轉(zhuǎn)精度、摩擦力矩、震動與噪聲等；
3.軸承與軸和外殼孔為過盈配合時，導致軸承游隙減少；
4.軸承工作時，內(nèi)外套圈的溫度差導致軸承游隙減少；
5.因軸和外殼材料的膨脹系數(shù)不同，導致軸承游隙減小或增大；
6.由于軸承內(nèi)外圈溫差較大，深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或需改善調(diào)心性能，要求提高極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦力矩等場合；
7.當基本組不能滿足使用要求時，則應(yīng)選用輔助組游隙。大游隙輔助組適用于軸承與軸和外殼孔采用過盈配合，小游隙輔助組適用于要求較高的旋轉(zhuǎn)精度，需嚴格控制外殼孔的軸向位移，以及需減少振動和噪聲的場合。
軸向游隙和徑向游隙沒有大的關(guān)系，安裝時直接控制軸向游隙。要分別考慮單個使用還是配對使用。如果是單個軸承使用，由于這個軸承是可分離的，所以此時安裝后的軸向游隙需要自己控制?？梢酝ㄟ^千分表測軸的軸向極限位置來測量（推和拉的極限位置的位移量）；如果是配對使用，只需要把內(nèi)外圈都頂死即可，由加工制造過程中的溝道位置來控制游隙。
在高精度且不怎么發(fā)熱的場合，可以用負游隙，測量的時候推不動就是負游隙，但是一個慢慢變小且到負的過程，若突然過緊，會導致抱軸燒死；如果精度要求不高，安裝時軸向游隙控制在0.1-0.3mm之間，若軸發(fā)熱較嚴重，游隙還需再放大。
