軸承是大家都有了解的一種機(jī)械設(shè)備的零件，在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中起到了重要的作用，但是軸承也是一種易損件，軸承在工作的過程需要潤滑以減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，正確的潤滑油和潤滑方式能確保軸承達(dá)到預(yù)期壽命。它減少了軸承環(huán)、滾動元件和保持架之間直接金屬接觸的摩擦和磨損，延長機(jī)械軸承壽命，它通過循環(huán)熱量冷卻軸承，它可以防止異物進(jìn)入軸承，包括會導(dǎo)致生銹的水，潤滑軸承可以使用油或潤滑脂。一般來說，油在潤滑效率上是優(yōu)越的，潤滑脂潤滑允許機(jī)械軸承周圍的結(jié)構(gòu)更簡單。
機(jī)械軸承潤滑油使用的誤區(qū)：
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；
積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什么時(shí)候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代機(jī)械軸承使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。
這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時(shí)還會有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤區(qū)四：添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給機(jī)械軸承帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
