軸承密封圈脫落是指密封圈從密封槽里掉出來(lái)。密封圈裝配后的牢固程度是采用跌落試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，產(chǎn)生密封圈脫落的原因是密封圈擋邊與外圈密封槽臺(tái)階的過(guò)盈量偏小，密封圈頭部靠擋邊處直段的長(zhǎng)度偏小。因此用增加密封圈擋邊尺寸和加長(zhǎng)密封圈頭部靠擋邊處直段長(zhǎng)度a(見(jiàn)下圖)的方法來(lái)增加其裝配的牢固程度，同時(shí)，在現(xiàn)有密封槽有限的空間內(nèi)適當(dāng)加大密封圈擋邊寬度b，增加密封圈在槽里的接觸面積，接觸面積越大，密封圈與外圈的摩擦力就越大，軸承擺動(dòng)時(shí)，密封圈越不容易松動(dòng)、自轉(zhuǎn)，密封圈牢固程度就越高。
軸承密封圈不貼合軸承密封圈不貼合是指密封圈裝配后內(nèi)唇部翹起不貼緊內(nèi)圈外球面，通常也稱之為喇叭口。密封圈不貼合會(huì)使軸承的密封性能降低，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有：
①密封圈內(nèi)唇部過(guò)盈量太??；
②密封圈內(nèi)唇口太薄易變形；
③密封圈裝后不能復(fù)位。
根據(jù)產(chǎn)生的原因不同分別處理：
①軸承密封圈內(nèi)唇部過(guò)盈量太小造成的喇叭口，則須加大密封圈內(nèi)唇部過(guò)盈量，單邊過(guò)盈量F按以下公式計(jì)算；F＝(D2－D1)/2＋e式中：D2-密封圈唇部直徑尺寸；D1-內(nèi)圈截面直徑尺寸；e-常規(guī)下密封圈唇部單邊過(guò)盈量。
②軸承密封圈內(nèi)唇口變形而造成的喇叭口，主要是內(nèi)唇口太薄，密封圈在注塑卸料過(guò)程中造成密封圈唇口變形，因此，這種情況須加大密封圈內(nèi)唇厚度（見(jiàn)下圖陰影部分）；
③軸承密封圈不復(fù)位造成的喇叭口，密封圈在軸承擺動(dòng)過(guò)程中，其頭部A點(diǎn)卡在密封槽內(nèi)，不能回到原始狀態(tài)，須減小密封圈外徑尺寸或減小密封圈頭部寬度尺寸。
