隨著國際貿(mào)易的日趨活躍，我國作為軸承生產(chǎn)大國的地位已經(jīng)形成，每年都有大批量軸承銷往國外，且絕大部分是通過海上運輸送達用戶，期間經(jīng)受海風、濕度和鹽分侵蝕，且溫差變化也很大，這些因素都能加速軸承銹蝕。因此，軸承在周轉(zhuǎn)及儲運過程中必須有嚴格的防護措施，避免生成電解質(zhì)溶液。這期間的主要任務(wù)是阻斷水膜與軸承表面的接觸。長期以來，已經(jīng)形成了一套行之有效的軸承防銹方法。采用防銹油防護軸承表面是廣泛采用的方法之一；同時對軸承進行包裝防護，將其可靠的封裝在包裝箱內(nèi)，從而減少外界有害物質(zhì)對軸承的侵蝕。
滾動軸承在加工過程中需要考慮防銹問題，軸承防銹常分為軸承零件工序間防銹和成品軸承防銹，不同的防銹階段使用的防銹材料不同，要求達到的防銹期也不同，經(jīng)檢查合格的成品零件進入裝配車間待裝配或進入成品零件庫時應(yīng)進行防銹處理。此時應(yīng)使用置換型薄層防銹油或防銹液，以不影響零件的選套和裝配為原則。
成品軸承的清洗與防銹封存
成品軸承的防銹封存通常包括清洗、干燥和涂油包裝。這些工序是緊密配合的，必須連續(xù)不斷的進行，并在規(guī)定時間內(nèi)完成才能達到預(yù)期的效果。
成品軸承的清洗
包裝前應(yīng)除去軸承表面的塵埃、油脂殘留物、汗?jié)n及其他異物。軸承表面的附著污物大體可分為非水溶性和水溶性污物兩大類。非水溶性污物主要是動植物油脂或礦物油脂，金屬表面所吸附的氣體膜，手汗中的皮膚分泌物以及皂垢或分布極細微的固體；水溶性污物有灰塵、水溶性無機鹽類、標識用墨水、氧化層或有其他化學變化產(chǎn)生的化學沉淀物。
軸承油封前的清洗工序非常重要。如果清洗不干凈，各類污物會或多或少的殘留在軸承表面。由于潛伏了易導致軸承生銹的因素，封存后即使有高質(zhì)量的防銹油和包裝材料，仍不可避免軸承出現(xiàn)生銹。
