油膜軸承是一種以潤滑油作為潤滑介質(zhì)的徑向滑動(dòng)軸承，它通過潤滑油膜的形成來減少軸與軸承之間的摩擦和磨損。
油膜軸承的工作原理主要基于流體的動(dòng)壓潤滑原理。當(dāng)軸頸旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑油被帶入軸承間隙內(nèi)，由于軸頸與軸承之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以及潤滑油的粘性和在軸承副中的楔型間隙形成的流體動(dòng)壓作用，會(huì)形成一個(gè)承載油膜。這個(gè)油膜能夠平衡負(fù)載、隔離軸頸與軸承，將金屬間的固體摩擦轉(zhuǎn)化為液體內(nèi)部的分子摩擦，從而大大降低摩擦磨損。
油膜軸承通常由內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)體（在某些滑動(dòng)軸承中可能不存在滾動(dòng)體）組成。內(nèi)圈固定在軸上，外圈固定在軸承座上。在軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑油被引入軸承內(nèi)部，形成油膜。
優(yōu)點(diǎn)
摩擦?。河湍さ男纬纱蟠鬁p少了軸與軸承之間的摩擦。
壽命長：由于摩擦小，軸承的磨損也相應(yīng)減少，從而延長了軸承的使用壽命。
可承受較高的負(fù)荷和高速旋轉(zhuǎn)：油膜軸承能夠承受較大的負(fù)荷和高速旋轉(zhuǎn)，適用于重載、高速的機(jī)械設(shè)備。
應(yīng)用領(lǐng)域
油膜軸承在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，特別是在重載、高速、高溫或特殊工況下的機(jī)械設(shè)備中。例如，在冶金設(shè)備中，油膜軸承常被用于支撐高溫、高壓、高速度的工作輥；在大型水力發(fā)電機(jī)組中，油膜軸承則被廣泛用于支撐水輪機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，如轉(zhuǎn)子。
分類
油膜軸承可以按不同的方式進(jìn)行分類：
按承載方向分類：可分為徑向軸承和推力軸承兩類。
按油膜壓力產(chǎn)生原理分類：可分為動(dòng)壓軸承和靜壓軸承兩類。其中，動(dòng)壓軸承利用軸頸與軸承間隙內(nèi)所建立的油膜壓力來平衡轉(zhuǎn)子所受的載荷，而靜壓軸承則通過外部供油系統(tǒng)向軸承間隙內(nèi)注入高壓潤滑油來形成承載油膜。
油膜軸承是一種利用潤滑油膜來減少摩擦和磨損的徑向滑動(dòng)軸承，具有摩擦小、壽命長、可承受較高的負(fù)荷和高速旋轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。
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