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注意軸承潤滑溫度“交通燈”!高溫損傷不可逆
2020-07-22 10:39:40 分類:軸承知識
摘要:所有潤滑脂產(chǎn)品在設計時都考慮到工作溫度的范圍,如果溫度太高,潤滑脂將會軟化變稀而喪失稠度和/或發(fā)生劇烈的氧化。


   所有潤滑脂產(chǎn)品在設計時都考慮到工作溫度的范圍,如果溫度太高,潤滑脂將會軟化變稀而喪失稠度和/或發(fā)生劇烈的氧化;如果溫度太低,將導致軸承的啟動轉(zhuǎn)矩非常高和/或潤滑脂分油很低。

   低溫極限(low temperature limit ,LTL)是潤滑脂能夠使軸承毫無困難地啟動時的最低溫度;高溫極限(high temperature limit , HTL)是由潤滑脂稠化劑決定的,對于皂基潤滑脂來說,是由潤滑脂的滴點決定。滴點溫度表明,溫度高于滴點時潤滑脂的稠度損失是不可逆的,潤滑脂將變?yōu)橐后w。不建議潤滑脂在低溫極限和高溫極限之外工作。


交通燈概念


   在低溫性能極限(temperature performance limit,LTPL)和高溫性能極限(high temperature performance limit,HTPL)之間的溫度范圍,潤滑脂能可靠地發(fā)揮其性能特點,主要體現(xiàn)在油膜形成能力、分油性能、氧化速率以及流變性等。基礎油黏度、潤滑脂表觀黏度、氧化以及其他潤滑脂性能表現(xiàn)出“Arhenius”行為,即潤滑脂的性能與溫度或多或少地成指數(shù)關系。因此在綠色的溫度區(qū)域,潤滑脂壽命也表現(xiàn)出“Arhenius”行為,那么在綠色溫度區(qū)域就可以合理地預測潤滑脂壽命。在高溫性能極限溫度( HTPL)與高溫極限( HTL)之間的黃色溫度區(qū)域內(nèi)運行,潤滑脂壽命會非常短。低溫區(qū)域也存在著黃色溫度區(qū)域。

   極限臨界溫度的確定是通過潤滑脂的試驗來測定。高溫極限由潤滑脂的滴點決定,低溫極限由潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩和分油性能確定。綠色區(qū)域可通過潤滑脂壽命試驗確定,邊界溫度(LTPL和HTPL)由出現(xiàn)明顯Arhenius行為變化的臨界點來確定。McCusker建議,選擇最高工作溫度的準則是不得高于滴點以下55 ℃。

   但無論如何,都強烈建議要遵循潤滑脂產(chǎn)品具體的技術規(guī)范和使用說明。大多數(shù)軸承制造商都在他們的產(chǎn)品目錄中對具體的軸承潤滑脂的溫度范圍進行了規(guī)定。

顯然,也可以用其他方法來確定潤滑脂的使用溫度,如分油、流變性和抗氧化能力的測量結(jié)果等。


標準潤滑脂溫度范圍


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