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油膜軸承的工作原理
2021-01-11 08:59:24 分類:軸承知識
摘要:油膜軸承是一種以潤滑油作為潤滑介質的徑向滑動軸承。其工作原理主要是,在軋制過程中,由于軋制力的作用,迫使輥軸軸頸發(fā)生移動,油膜軸承中心與軸頸的中心產生偏心,使油膜軸承與軸頸之間的間隙形成了兩個區(qū)域,一個叫發(fā)散區(qū)(沿軸頸旋轉方向間隙逐漸變大),另一個叫收斂區(qū)(沿軸頸旋轉方向逐漸減?。?。


   油膜軸承是一種以潤滑油作為潤滑介質的徑向滑動軸承。其工作原理主要是,在軋制過程中,由于軋制力的作用,迫使輥軸軸頸發(fā)生移動,油膜軸承中心與軸頸的中心產生偏心,使油膜軸承與軸頸之間的間隙形成了兩個區(qū)域,一個叫發(fā)散區(qū)(沿軸頸旋轉方向間隙逐漸變大),另一個叫收斂區(qū)(沿軸頸旋轉方向逐漸減?。?/span>

   當旋轉的軸頸把有粘度的潤滑油從發(fā)散區(qū)帶入收斂區(qū),沿軸頸旋轉方向軸承間隙由大變小,形成一種油楔,使?jié)櫥蛢犬a生壓力。油膜內各點的壓力沿軋制方向的合力就是油膜軸承的承載力。當軋制力大于承載力時,軸頸中心與油膜軸承中心之間的偏心距增大。


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   在收斂區(qū)內軸承間隙沿軸頸旋轉方向變陡,最小油膜厚度變小,油膜內的壓力變大,承載力變大,直至與軋制力達到平衡,軸頸中心不再偏移,油膜軸承與軸頸完全被潤滑油隔開,理論上形成了全流體潤滑。

   從油膜軸承的工作原理可知道油膜軸承系統(tǒng)內的一個最重要的參數就是最小油膜厚度。如果最小油膜厚度值太小,而潤滑油中的金屬雜質顆粒過大,金屬顆粒的外形尺寸在數值上大于最小油膜厚度時,金屬顆粒隨潤滑油通過最小油膜厚度處時,就像造成金屬接觸,嚴重時就會燒瓦。另外如果最小油膜厚度值太小,當出現堆鋼等事故時,很容易造成軸頸和油膜軸承的金屬接觸而導致燒瓦。

   最小油膜厚度值的大小與油膜軸承的結構尺寸及材料、相關零件的加工精度及油膜軸承系統(tǒng)的安裝精度、潤滑油及軋制力的大小等有關。

   本文由陌貝網小麗整理編輯


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