軸承能夠長(zhǎng)時(shí)間可靠使用離不開(kāi)潤(rùn)滑質(zhì)量的保證，軋機(jī)軸承在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候要受到多方面摩擦，其中外圈滾道負(fù)荷區(qū)是承受內(nèi)摩擦最嚴(yán)重的部位，軸承運(yùn)行過(guò)程中肯定會(huì)存在徑向油隙，滾子的滾動(dòng)只會(huì)在負(fù)荷區(qū)的問(wèn)題，這樣則非負(fù)荷區(qū)就會(huì)處在半滾動(dòng)半滑動(dòng)狀態(tài)，滾子從非負(fù)荷區(qū)進(jìn)入負(fù)荷區(qū)的過(guò)程中，滾子轉(zhuǎn)速會(huì)突然增加，在轉(zhuǎn)速突增的過(guò)程中，滾子與滾道會(huì)劇烈摩擦，同時(shí)還會(huì)承受和來(lái)自軋鋼過(guò)程中的沖擊負(fù)荷。
這種情況下如果軸承的潤(rùn)滑不良，零件表面的粗糙程度就會(huì)不斷增加，由此會(huì)導(dǎo)致磨損逐漸加大，滾子單位表面所承受的壓力也不斷增加，同時(shí)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)滾動(dòng)體與滾道、運(yùn)轉(zhuǎn)滾動(dòng)體與保持架、保持架和內(nèi)外圈之間均有滑動(dòng)摩擦發(fā)生，并且這種滑動(dòng)摩擦?xí)S著載荷的增加而增大，滑動(dòng)摩擦的存在會(huì)造成軸承各部件之間相對(duì)爬行的發(fā)生，為了降低軸承各部件相對(duì)爬向?qū)е碌哪p，就必須保持軸承各部件之間良好的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油膜能夠良好的隔離各部件之間的接觸面，避免出現(xiàn)金屬與金屬之間的直接摩擦接觸。同時(shí)，良好的潤(rùn)滑還會(huì)起到很好的散熱作用，能夠?qū)\(yùn)轉(zhuǎn)中的摩擦熱起到傳遞降低作用。
密封質(zhì)量對(duì)軸承壽命的影響
由于軋機(jī)軸承運(yùn)行環(huán)境惡劣，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受到污染的概率就會(huì)增加，因此必須保持軸承密封的良好，才能避免污染潤(rùn)滑脂。通常軋鋼設(shè)備使用的軸承主要會(huì)遭到生產(chǎn)冷卻水和氧化鐵皮的污染。
潤(rùn)滑脂被水污染之后，會(huì)降低軸承材料的抗疲勞程度從而產(chǎn)生裂紋，如果潤(rùn)滑脂被氧化鐵皮污染，情況更為惡劣，氧化鐵皮會(huì)破壞軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑條件，軸承表面會(huì)出現(xiàn)摩粒磨損。
被冷卻水和氧化鐵皮污染后的軸承，在使用過(guò)程中套圈會(huì)不斷惡化，隨著污染物的增多，最終會(huì)導(dǎo)致套圈開(kāi)裂，軸承損毀，因此，理想的軸承密封能夠有效地提高軸承的使用壽命，同時(shí)也降低了軸承突然損壞影響生產(chǎn)事件的發(fā)生概率。
