所謂清潔度試驗(yàn)，是用一定的方法分離滾動(dòng)軸承中的雜質(zhì)，確定其污染程度的一種試驗(yàn)方法。目前，清潔度檢測(cè)方法主要有三種：質(zhì)量法檢測(cè)、顯微鏡計(jì)數(shù)法檢測(cè)和自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法檢測(cè)。
一：質(zhì)量法試驗(yàn)
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將SKF軸承中的雜質(zhì)清洗到清洗液中，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、干燥、稱重，計(jì)算出清洗液中雜質(zhì)顆粒的質(zhì)量。
二：顯微鏡法試驗(yàn)
該方法的前幾個(gè)步驟與質(zhì)量法相似，只是清洗液過(guò)濾后，用顯微鏡直接觀察濾膜中雜質(zhì)顆粒的大小和數(shù)量。還可以根據(jù)雜質(zhì)的形狀判斷其化學(xué)成分和含量。這種方法最適合測(cè)量SKF軸承的清潔度。
三：自動(dòng)控制微粒進(jìn)行計(jì)數(shù)法試驗(yàn)
自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法不同于質(zhì)量法和顯微鏡法。
四、軸承出現(xiàn)燒傷
所謂SKF軸承燒損狀態(tài)，是指軸承的滾道輪、滾動(dòng)體、保持架迅速升溫，直至變色、軟化、焊接、損壞。軸承燒傷的主要原因是滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑不良，可能使用不規(guī)則的潤(rùn)滑劑，或者潤(rùn)滑劑過(guò)多或過(guò)少，都是不正確的。也有很大可能是由于過(guò)大載荷（預(yù)壓過(guò)大），轉(zhuǎn)速進(jìn)行過(guò)大，游隙過(guò)小，有水或其他的異物侵入。如果我們上面講的兩種不同情況都不是那么問(wèn)題就是軸、軸承箱的精度產(chǎn)生不良、軸的撓度大。解決的辦法就是：首先，要研究作為潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方式方法，選對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑劑，及其控制用量，而且要糾正SKF軸承的選擇。研究要配合、軸承間隙和預(yù)壓，并且通過(guò)改善環(huán)境密封系統(tǒng)裝置。檢查軸和軸承箱的精度。
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