作為我國風電軸承行業(yè)的行業(yè)龍頭，瓦軸也鼓足干勁。就在1個月前，瓦軸才剛剛向一家歐洲地區(qū)風機商交付首批4.5MW變槳軸承。這一下單交付，意味著瓦軸集團已具有當今全世界風電企業(yè)流行陸上平臺全部規(guī)格變槳軸承的搭配功能。
大兆瓦風機時代來臨，瓦軸提早將大兆瓦軸承定為公司的研究開發(fā)方向。目前為止，該公司已建好全世界種類較多、生產(chǎn)規(guī)模較大 、搭配機組最齊的風力發(fā)電軸承制造滾動軸承，并系類開發(fā)出1.5MW、2.0MW、3.0MW、5.0MW、6.0MW、7.0MW等系類風機搭配軸承。
基于此，瓦軸與十余家國內(nèi)國外風機制造商戰(zhàn)略合作，為其批量搭配偏航、變槳、主軸軸承、齒輪箱等系類軸承。
數(shù)據(jù)顯示，當今，瓦軸共承攬我國著名企業(yè)風電軸承下單7800萬元，并伴隨我國著名企業(yè)新機型研究開發(fā)試驗，承攬其下單共計5000余萬元。
盡管瓦軸在中國風電企業(yè)開疆拓土，但早在行業(yè)發(fā)展之初，風電軸承乃至整個風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品均處于國外企業(yè)的壟斷之中。
2005年，國家發(fā)改委發(fā)布新政，要求風電設(shè)備國產(chǎn)化率達到70%以上。有著“我國軸承起源地”之稱的瓦軸集團，肩負起風電軸承的國產(chǎn)化研究開發(fā)重任。
此后，風電軸承成為瓦軸集團除鐵路貨車軸承、石油機械軸承、精密機床軸承等之外的又一主營業(yè)務(wù)。
在瓦軸的助推下，天馬、洛軸、軸研科技等軸承企業(yè)也紛紛加入，我國風電軸承逐漸崛起。
不過，一直到上年10月，中國本土軸承企業(yè)仍僅占領(lǐng)我國風力發(fā)電市場50%左右的份額。
風電軸承屬于風電機組的核心零部件，風電軸承被認為是國產(chǎn)化難度較大 的兩個部分之一，另一項為風力發(fā)電控制系統(tǒng)。風電軸承包括葉片、主軸軸承和偏航所用的軸承，及其齒輪箱和發(fā)電機中所用的高速軸承。復雜的施工和運用環(huán)境，向風電軸承提出更高的技術(shù)要求。
但我國再生能源學會常務(wù)理事、風能專委會常務(wù)副主任兼秘書長秦海巖認為，伴隨牽制軸承關(guān)鍵技術(shù)的突破，完成高度國產(chǎn)化并不是奢談。
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