軸承作為機(jī)械設(shè)備中常用的零件，能在機(jī)械運轉(zhuǎn)中發(fā)揮出很大的效應(yīng)，而軸承鍛造的技術(shù)好壞往往會直接的導(dǎo)致軸承在使用中性能發(fā)揮的好壞。如SKF、INA、NSK等大的軸承品牌都各有各的鍛造工藝，精確的鍛造技術(shù)使得他們的軸承在使用中都會完美的發(fā)揮軸承應(yīng)有的作用。有很多人對軸承的鍛造技術(shù)會有很多問題需要咨詢，就像現(xiàn)在小型軸承的鍛造技術(shù)有哪些方面的問題、鍛造過程中的工藝會對軸承造成哪些影響等。為了給大家解答有關(guān)軸承鍛造方面的知識，陌貝網(wǎng)小編總結(jié)了一些詳細(xì)的解答。
⑴由于長期受行業(yè)“重冷輕熱”思想的影響，鍛造行業(yè)員工文化水平普遍偏低，再加上工作條件、作業(yè)環(huán)境惡劣，認(rèn)為只要有力氣就行，沒有認(rèn)識到鍛造是特殊過程，其質(zhì)量優(yōu)劣對軸承壽命有重大影響。
⑵從事軸承鍛造的企業(yè)規(guī)模普遍偏小，鍛造工藝水平良莠不齊，很多中小企業(yè)還停留在鍛造控形的階段。
⑶鍛造企業(yè)普遍對加熱方式進(jìn)行了改進(jìn)，采用中頻感應(yīng)加熱，但僅僅停留在把鋼棒只加加熱的階段，沒有認(rèn)識到加熱質(zhì)量的重要性，行業(yè)也沒有中頻感應(yīng)鍛造透熱的行業(yè)技術(shù)規(guī)范，存在很大的質(zhì)量風(fēng)險。
⑷工藝裝備大都采用壓機(jī)連線，人工操作，人為因素影響很大，質(zhì)量一致性差，如鍛造折疊、尺寸散差、圓角缺料、過熱甚至過燒、濕裂等。
⑸由于鍛加工工作環(huán)境艱苦，年輕人不愿從事，招工難是行業(yè)普遍存在的問題，鍛造企業(yè)更為艱難，對鍛造自動化、信息化升級改造形成很大的挑戰(zhàn)。
⑹生產(chǎn)效率低下，加工成本高，企業(yè)處于低層次的生態(tài)圈，生存環(huán)境惡化。
鍛造質(zhì)量對軸承性能有哪些影響呢？
⑴鍛件網(wǎng)狀碳化物、晶粒度、流線：影響軸承疲勞壽命。
⑵鍛件裂紋、過熱、過燒：嚴(yán)重影響軸承可靠性。
⑶鍛件尺寸、幾何精度：影響車加工自動化，材料利用率。
⑷生產(chǎn)效率、自動化：影響鍛件制造成本，質(zhì)量一致性。
軸承鍛造技術(shù)升級都體現(xiàn)下哪些方面,這里主要體現(xiàn)在兩個方面，一是材料技術(shù)升級，二是鍛造自動化轉(zhuǎn)型。
材料技術(shù)轉(zhuǎn)型升級：標(biāo)準(zhǔn)升級，由GB/T 18254-2002升級到GB/T 18254-2016，主要體現(xiàn)在以下幾方面。
⑴冶煉工藝：真空冶煉。
⑵增加了微量有害殘余元素的控制：從5個增加到12個。
⑶關(guān)鍵指標(biāo)氧、鈦含量、DS夾雜物控制方面接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平。
⑷均勻性明顯改善：主要成分偏析明顯改善控軋控冷工藝應(yīng)用，控制軋鋼溫度及冷卻方式，實現(xiàn)雙細(xì)化（奧氏體晶粒、碳化物顆粒細(xì)化)，改善碳化物網(wǎng)狀級別。
⑸碳化物帶狀合格率明顯提升：控制澆注過熱度，增加軋制比，保證高溫擴(kuò)散退火時間。
⑹軸承鋼質(zhì)量一致性提高：實物冶金質(zhì)量爐次合格率大幅度提升。
綜上所訴，軸承在鍛造的過程中還是有著很多的技巧的，在嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)下制作出來的軸承肯定會比粗制濫造的軸承能夠更完美的發(fā)揮其應(yīng)有的作用，也會讓機(jī)械設(shè)備在運轉(zhuǎn)的過程中能夠保持持續(xù)穩(wěn)定的成產(chǎn)。
