軸承作為各種機械運轉(zhuǎn)的主要零部件，為了能讓軸承在使用方面得到更好性能質(zhì)量，軸承在加工過程中采用的超精加工技術(shù)，所謂精密加工工藝是指加工精度和表面光潔程度高于各相應(yīng)加工方法精加工的各種加工工藝。
其主要分為四個階段。

中華軸承網(wǎng)分析軸承超精加工過程的4個階段：

(1)強烈切削階段。工件表面粗糙尖峰與油石表面相接觸時，接觸應(yīng)力很大，使磨粒破 碎自銳，切削作用強烈。

(2)正常切削階段。幾秒鐘后．工件粗糙層被磨除，即進(jìn)入正常切削階段，油石表面已 無黑色切屑附著，但切削仍在繼續(xù)。

(3)研磨過渡階段。磨粒自銳減少，磨粒刃棱被磨平，切屑氧化物開始嵌入油石空隙， 磨粒粉末堵塞油石氣孔，使磨粒只能微弱切削，伴有擠壓和研光作用，這時工件表面粗糙度 很快降低，油石表面有黑色切屑氧化物附著。

(4)停止切削研磨階段。油石和工件相互摩擦已很光滑，接觸面積大大增加，壓強下 降，磨粒已不能穿破油膜與工件接觸，當(dāng)支承面的油膜壓力與油石壓力相平衡時，油石被浮 起。其間形成油膜，這時已不起切削作用。這個階段為超精加工所特有的。