軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機(jī)械零件，是滑動(dòng)軸承的一個(gè)組成部分。一般來(lái)說(shuō)，軸套與軸承座采用過(guò)盈配合，而與軸采用間隙配合。軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒。而軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。
軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷。而兩者的不同之處是軸套是整體結(jié)構(gòu)的，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是軸和軸套之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)；而軸承是分體式的，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是軸承自身內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)。但是從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，軸套其實(shí)就是滑動(dòng)軸承的一種。
1、毛坯選擇：根據(jù)零件材料為45鋼，生產(chǎn)類(lèi)型為中批生產(chǎn)，零件直徑尺寸差異較大，零件壁薄、剛度低、易變形，加工精度要求較高，零件需經(jīng)淬火處理等多方面因素。
2、基準(zhǔn)分析：主要定位基準(zhǔn)應(yīng)為Φ20.5內(nèi)孔中心。
3、安裝方案：加工大端及內(nèi)孔時(shí)，可直接采用三爪卡盤(pán)裝夾；粗加工小端可采用反爪夾大端，半精、精加工小端時(shí)，則應(yīng)配心軸，以Φ20.5孔定位軸向夾緊工件。型孔加工時(shí)，可采用分度頭安裝，將主軸上抬90o，并采用直接分度法，保證3×Φ6在零件圓周上的均分位置。對(duì)大端的四個(gè)螺釘過(guò)孔則采用專(zhuān)用夾具安裝：以大端面及Φ20.5孔作主定位基準(zhǔn)，型孔防轉(zhuǎn)，工件軸向夾緊。
4、零件表面加工方法：Φ20.5內(nèi)孔，采用精磨達(dá)到精度及粗糙度要求；外圓及其臺(tái)階面采用磨削加工；其余回轉(zhuǎn)面以半精車(chē)滿(mǎn)足加工要求；型孔在立銑上。
5、熱處理安排：因模鍛件的表層有硬皮，會(huì)加速刀具磨損和鈍化，為改善切削加工性，模鍛后對(duì)毛坯進(jìn)行退火處理，軟化硬皮；零件的終處理為淬火，由于零件壁厚小，易變形，加之零件加工精度要求高，為盡量控制淬火變形，在零件粗加工后安排調(diào)質(zhì)處理作預(yù)處理。
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