加熱配合通過加熱整體偏心軸承或整體偏心軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的整體偏心軸承的安裝，熱裝前把整體偏心軸承或可分離型整體偏心軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，整體偏心軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。整體偏心軸承外圈與輕金屬制的整體偏心軸承座緊配合時(shí)，采用加熱整體偏心軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱整體偏心軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著整體偏心軸承，整體偏心軸承不能放到箱底上，以防雜質(zhì)進(jìn)入整體偏心軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。
圓錐孔整體偏心軸承的安裝圓錐孔整體偏心軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用整體偏心軸承徑向游隙減小量來衡量，因此，安裝前應(yīng)測(cè)量整體偏心軸承徑向游隙，安裝過程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量游隙以達(dá)到所需要的游隙減小量為止，安裝時(shí)一般采用鎖緊螺母安裝，也可采用加熱安裝的方法。
推力整體偏心軸承的安裝推力整體偏心軸承的周與軸的配合一般為過渡配合，座圈與整體偏心軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種整體偏心軸承較易安裝，雙向推力整體偏心軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。整體偏心軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合，整體偏心軸承外圈與整體偏心軸承室的配合為間隙配合。潤滑劑的添加整體偏心軸承運(yùn)轉(zhuǎn)檢查整體偏心軸承安裝結(jié)束以后，應(yīng)馬上進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，以確定安裝是否正常。
