軸承保持架，指局部地包裹全部或局部滾動體，并隨著運動的軸承零部件，用在隔離滾動體，一般還引導(dǎo)滾動體并將其保持在軸承內(nèi)。
1、軸承保持架的首要效果
使?jié)L動體間保持適當?shù)木嚯x，避免 滾動體相互接觸以減少摩擦；使?jié)L動體均勻分布，進而讓載荷均勻分布；在無載荷區(qū)引導(dǎo)滾動體，以改進軸承中滾動條件，防止出現(xiàn)有損壞性滑動。
保持架要承擔因摩擦、應(yīng)變和慣性力造成的應(yīng)力，還要承擔潤滑劑、潤滑劑中添加劑或因其老化而產(chǎn)生的物質(zhì)、有機溶劑或冷卻劑等的化學(xué)腐蝕效果。所以保持架的設(shè)計和材料相對于其性能及軸承的可靠性都十分重要。
2、軸承保持架的種類
軸承保持架可分為沖壓保持架、實體保持架和支柱保持架。沖壓保持架的優(yōu)勢是重量輕，內(nèi)部有較大的空間，可便于潤滑劑加入；實體保持架一般 能允許有較高的轉(zhuǎn)速，當軸承同一時間有轉(zhuǎn)動之外的其它運動形式，尤其是高速情況下，也應(yīng)使用機削金屬保持架；支柱保持架以銷釘貫通帶穿孔的滾子，將銷釘兩頭穩(wěn)定于墊圈上。這類保持架重量比較輕，可容下更多滾子，只用在特大型滾子軸承。
3、軸承保持架的材料
保持架材料首要有沖壓鋼、機削鋼、沖壓黃銅、機削黃銅、聚合材料等。
沖壓鋼保持架具備較高的強度，可借助表面處理減少摩擦和磨損；機削鋼保持架通常用在特大型軸承或不適宜選用黃銅保持架的狀況；沖壓黃銅保持架用在局部中小型軸承；機削黃銅保持架通常不受軸承的潤滑劑影響，并可以用普通潤滑劑清洗，黃銅保持架不使用于250℃之上的工作溫度；聚合材料（尼龍66，尼龍46等）保持架相比于金屬保持架，有韌性好，耐摩擦磨損，耐沖擊，耐酸耐腐蝕等諸多優(yōu)勢。
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