調(diào)心軸承，顧名思義，這個軸承是可調(diào)心的。那么什么叫“可調(diào)心”，并不是說軸承本身的尺寸中心或者承載中心能調(diào)整，而是說，軸承可以使用在具有一定偏心情況的應(yīng)用中，又不影響軸承正常的功能。常見的調(diào)心軸承型號有：FAG 1206-TVH、 FAG 22228-E1、TIMKEN 22330EMBW33C3等。
調(diào)心系列的軸承（Self-aligning），最大的作用就是可以將偏心在軸承內(nèi)部抵消，使軸承即使在偏心情況（一定范圍之內(nèi)）下運(yùn)行，也不損失正常功能。而這一系列的作用，都是通過特殊的滾動體和外圈滾道接觸面的設(shè)計(jì)來達(dá)到。通俗點(diǎn)講，這種軸承的外圈滾道是“通過球體大圓”的一部分。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械的理論狀態(tài)是，旋轉(zhuǎn)軸的軌跡為一條直線。但是實(shí)際工況下，第一，電機(jī)各個零部件存在加工誤差和安裝誤差；第二，電機(jī)的重力以及磁拉力作用；第三，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸并不是理想的鋼體，彎曲變形都是會發(fā)生的，這些導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸的實(shí)際軌跡可能是個紡錘體，或者沙漏型。
變形的轉(zhuǎn)軸會在軸承上產(chǎn)生額外的軸承內(nèi)部載荷。比如，當(dāng)軸承選擇的是圓柱滾子或者深溝球軸承時，除了包括轉(zhuǎn)子重量和磁拉力的外部載荷以外，軸承還受到了稱之為“內(nèi)部載荷”的，由于軸變形，而產(chǎn)生的額外載荷。
這種載荷，是設(shè)計(jì)師在選擇軸承時沒有考慮到的，或者說理論上是無法作出準(zhǔn)確計(jì)算的一系列載荷中的一種。因此，這種“未考慮”到的載荷作用在軸承上，可能導(dǎo)致的是軸承提前失效，或者超過設(shè)計(jì)預(yù)期的其他磨損。
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