在工業(yè)設(shè)備的日常運行中，油品的清潔程度直接影響到設(shè)備的工作效率和使用壽命。然而，即便油品看似達標，設(shè)備仍可能出現(xiàn)故障。這其中的原因在于納米級污染物占據(jù)了油品污染總面積的80%，特別是那些難以察覺的漆膜物質(zhì)。

漆膜作為潤滑油老化的副產(chǎn)品，會在金屬表面形成一層類似油漆的沉積物，導致機械磨損加劇及溫度升高，從而加速潤滑油的老化過程?，F(xiàn)在，讓我們一起了解斯凱孚提供的解決方案，如何高效地清除這些隱藏的威脅。

漆膜生成的秘密

潤滑油老化過程中不可避免地會產(chǎn)生高分子聚合物，這些聚合物溶解度較低，在潤滑油中的濃度達到飽和時，就會在金屬表面上形成漆膜。顏色從淺棕色到深棕、棕褐甚至金黃色不等。

氧化是潤滑油老化的主要原因之一，它促使可溶性氧化產(chǎn)物的生成。當這些產(chǎn)物積累至飽和點時，便會在設(shè)備內(nèi)部形成固體漆膜。影響這一過程的因素包括設(shè)備設(shè)計、潤滑系統(tǒng)配置、潤滑油配方以及現(xiàn)場維護管理等。此外，顆粒污染和水分的存在也會加快油品的氧化速度。

漆膜對設(shè)備的危害

漆膜通常由無定形結(jié)構(gòu)組成，傳統(tǒng)過濾方法難以完全去除。它們沉積在摩擦表面不僅增加了磨損風險，還可能導致液壓閥卡滯，嚴重時會引發(fā)系統(tǒng)故障。除此之外，漆膜還會引起散熱不良、軸承過熱等問題，進一步惡化油品質(zhì)量，形成惡性循環(huán)。

量化漆膜的方法

為了評估漆膜的存在量，可以使用漆膜傾向指數(shù)測試。該方法通過實驗手段加速漆膜形成，并比較樣品濾膜與空白濾膜的顏色差異來確定漆膜含量。顏色越深、亮度越低，表明油品中的污染物越多。

斯凱孚DST技術(shù)的獨特之處

針對漆膜問題，市場上有多種解決方案，如靜電過濾法、膜分離技術(shù)和離子交換樹脂法等。而斯凱孚RecondOil Box油品再循環(huán)器所采用的DST雙分離技術(shù)（Double Separation Technology），將化學與物理凈化方式結(jié)合在一起，顯著增強了濾芯纖維的吸附性能，能夠精準捕獲小于0.1微米的顆粒物和油溶性油泥。

相比其他技術(shù)，DST技術(shù)不受油品粘度、含水量及溫度的限制，具有更高的納污能力和穩(wěn)定性，避免了脫附現(xiàn)象。同時，DST技術(shù)不僅能吸附，還能通過化學助劑增強效果，解決了傳統(tǒng)離子交換樹脂再生困難的問題。