研究滾動軸承損壞的形成和原因具有重要的意義，一方面可以改進使用方法，正確地使用軸承，充分發(fā)揮軸承應有的效能，另一方面有助于開發(fā)性能更好的新產(chǎn)品。本文中除了敘述滾動軸承使用中注意事項、安裝方法、運轉監(jiān)察等外，還著重介紹軸承損壞的形式和原因及應采取的對策。
滾動軸承在使用過程中由于本身質量和外部條件的原因，其承載能力，旋轉精度和減摩能性能等會發(fā)生變化，當軸承的性能指標低于使用要求而不能正常工作時，就稱為軸承損壞或失效，軸承一旦發(fā)生損壞等意外情況時，將會出現(xiàn)其機器、設備停轉，功能受到損傷等各種異?，F(xiàn)象。軸承壞了，要先分析出壞的原因，然后再找到解決辦法。因此需要在短期內查處發(fā)生的原因，并采取相應措施。
軸承損壞的主要因素：
一、發(fā)生金屬銹蝕
如果缺少潤滑的話，很容易被空氣氧化，生銹。防止軸承的銹蝕，不要用水泡。軸承是精鋼做的，但也怕水。用手拿取軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質礦物油后再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。
軸承自然銹蝕磨損的具體原因主要有以下幾種：
①氧化磨損。其摩擦外表上的微小峰谷互相擠壓，使脆性表層逐漸脫落而磨損。軸承相對運動外表上的微小峰谷與空氣中的氧化合成而生成與基體金屬接合不牢的脆性氧化物，該氧化物在摩擦中極易脫落，發(fā)生的磨損稱為氧化磨損。
②摩擦生熱磨損。當軸承在高速重負荷和潤滑不良的情況下工作時，外表峰谷處由于摩擦而產(chǎn)生高溫、接觸點硬度及耐磨性下降，甚至發(fā)生粘連、撕裂現(xiàn)象。這種磨損稱為摩擦生熱磨損。
二、軸承負荷過大或使用不當
使用的時候不能超過軸承的負荷，像汽車的話，可能就是拉的貨太重了，就容易損壞軸承。所以貨車毛病比轎車多，就是很多零件頂不住導致的。
三、軸承游隙過小
部分軸承使用的是斜推式軸承，需要調整間隙的，太松會導致異響、轉偏、車輪晃動，太緊會加速磨損。兩者都是不好的。對于舊軸承，需檢查滾珠（柱）表面是否存在毛刺、劃痕、裂紋。舊軸承的徑向間隙、軸向游隙是否合格，一般只測量徑向間隙。對于新軸承，首先要檢查軸承型號是否正確。滾動軸承的徑向間隙標準參照表1。例如：型號6318深溝球軸承，軸承內徑90mm，其徑向間隙范圍為0.016～0.046mm，也可查到軸承最大磨損量為0.25mm。
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